Turismo sostenibile e mobilità dolce – Il ruolo del cicloturismo per il rilancio del territorio ferrarese
Il turismo slow, esperienziale e sostenibile si sta dimostrando elemento chiave per lo sviluppo dei territori, come emerso durante la pandemia, poichè risponde a una domanda di relazione, mettendo insieme turisti desiderosi di immergersi nel territorio con le persone del posto. Turismo sostenibile e mobilità andranno sempre più nella stessa direzione, questo è evidente anche […]
I dati di ” Per piacere, lasciare libero il paesaggio”
I dati dell’iniziativa con le scuole “Per piacere, lasciare libero il paesaggio” L’iniziativa “Per piacere, lasciare libero il paesaggio – Il paesaggio che mi appartiene esplorato, osservato e raccontato insieme a Luigi Dal Cin”, che si è sviluppata nell’ambito del progetto Landscape Metropolis, ha coinvolto le scuole del territorio, fornendo ai docenti strumenti didattici operativi […]
Dati
La raccolta, la rielaborazione e l’uso dei dati che emergono dal Progetto di Landscape Metropolis È ormai diffusa e consolidata l’idea per cui l’azione degli EELL e le politiche pubbliche debbano basarsi sulla conoscenza delle condizioni di partenza e debbano essere periodicamente monitorate per valutarne l’efficacia, in altre parole debbano basarsi su dati quantitativi oggettivi, […]
Landscape Metropolis: cosa abbiamo imparato e cosa rimane
Il progetto Landscape Metropolis, finanziato da Climate Kic, si avvicina al termine, ma l’Associazione e la Strategia territoriale continueranno a vivere e a lavorare per il territorio! In questi anni di progetto abbiamo realizzato tante attività, coinvolto moltissime realtà diverse e raggiunto importanti risultati. Siamo convinti di lasciare un impatto positivo e di lungo periodo […]
Gli attori coinvolti
Il Progetto Landscape Metropolis ha ottenuto molti risultati grazie alla creazione di una fitta rete locale di partner e stakeholder a diverso titolo coinvolti nelle attività di progetto e convinti della visione e della strategia proposta dall’Associazione Metropoli di Paesaggio. A fine progetto l’elenco di tutti gli attori coinvolti è lungo e variegato e testimonia […]
I dati del Master Plan di Metropoli di Paesaggio
I dati del Master Plan di Metropoli di Paesaggio Il Masterplan di Metropoli di Paesaggio contiene una serie di elaborati (cartografici e economici) redatti con l’intento di mettere a sistema le infrastrutture di mobilità sostenibile (vie d’acqua, trasporto pubblico su bus e su treno, bici) con gli immobili dismessi di proprietà pubblica. L’obiettivo è quello […]
I dati Masterplan
DATI sui VIAGGI di Ferrara Play&Go Created by Flatartfrom the Noun Project Created by Flatartfrom the Noun Project Play&Go è una campagna di mobilità sostenibile che ha avuto un grande successo anche nella città di Ferrara. Ha permesso di mobilitare l’intera comunità (amministrazioni, enti gestori, cittadini, associazioni, aziende e attività commerciali) e di promuovere una maggiore […]
Libri, studi, ricerche che ci hanno ispirato
Nel corso del progetto Metropoli di Paesaggio, sono molti gli autori di differenti discipline che ci hanno ispirato. Ecco una breve bibliografia per studenti, appassionati e visionari. Barca F., Casavola P., Lucatelli S. (a cura di, 2014), “Strategia nazionale per le Aree interne: definizione, obiettivi, strumenti e governance”, in Collana Materiali Uval, n. 31. Barca […]
Qual è il territorio interessato da Metropoli di Paesaggio?
Quando parliamo di Metropoli di Paesaggio, parliamo di un’area vasta di circa duemilaseicento chilometri quadrati, contraddistinta da una prevalenza eclatante di paesaggio non edificato e, in molti casi, vincolato da molteplici titoli di salvaguardia – Unesco, Mab Unesco, Sic, ZPS, Rete Natura 2000, convenzione di Ramsar. Questo territorio variegato diventa il campo sperimentale per una […]
Come finanziare Metropoli di Paesaggio?
La politica territoriale di Metropoli di Paesaggio può rappresentare un tassello strategico all’interno della proposta dell’Unione Navigazione Interna Italiana (U.N.I.I.) perché ne condivide i principi di rilancio economico (sotto il profilo turistico) e di salvaguardia ambientale (per quanto concerne l’opportunità di trasporto delle merci), inserendosi logisticamente nella dorsale formata dall’asta del Po, che da Torino […]
